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Fórmula 1

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer01 Jun 2011, 00:50

Bufff... pero Montoya tenía un pedazo motor detrás que empujaba como ninguno... y en aquellos tiempos de BMW la aerodinámica no era la piedra angular del coche como lo es ahora. Recuerdo carreras en las que se podía acabar con un alerón delantero retorcido... y ahora si te quitan un winglet pierdes 3 décimas por vuelta. :shocking:
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Palanx

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer01 Jun 2011, 01:18

Eso eran cochazos, no sé si llevaban V12 por lo menos... no cochecitos como ahora :lol:
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer01 Jun 2011, 12:58

Creo recordar que por entonces, Williams-BMW llevaba los motores alemanes con arquitectura V10. La cuestión es que en aquella época eran motores de 3.000cc y sin limitación de rpm... :twisted:

EDITO: Ah, y los motores podían durar una sola carrera... jeje.
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Lohengrid

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer02 Jun 2011, 00:31

sino recuerdo mal, los cambios primero fueron por seguridad, y ya hace menos, tambien por reducir costes
A pesar de mi edad, me he hecho youtuber... :redface: , no os metáis mucho conmigo :roll1: http://www.youtube.com/channel/UCHB92TSi6zoiS71Jkwh8zYg
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Pedrocco

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer02 Jun 2011, 02:24

Fuser escribió:EDITO: Ah, y los motores podían durar una sola carrera... jeje.


Cierto... añoro esos tiempos en que pensaba... fijo que rompe el motor... :roll1:
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer02 Jun 2011, 12:49

Lohengrid escribió:sino recuerdo mal, los cambios primero fueron por seguridad, y ya hace menos, tambien por reducir costes


Ninguna de las dos "excusas" tenía sentido. La FIA alegó primero que los coches eran demasiado potentes, y resultaban inseguros. Luego se demostró, con diversas modificaciones en las medidas de seguridad del piloto y de los circuitos que los coches podían seguir siendo potentes minimizando los riesgos. (EDITO): Por cierto, la FIA quería seguridad, pero permite que Ecclestone incluya cada vez más circuitos inseguros al Mundial).

Luego llegó la excusa de la reducción de costes. Si bien, partiendo de cero, es más barato fabricar un motor V8 de 2.400cc que los antiguos V10, la realidad es que con cada modificación de la FIA las fábricas y escuderías tienen que re-adaptar sus cadenas de montaje cada año, y eso sí que supone enormes costes. Por no hablar de las piezas adyacentes al motor que también se ven afectadas, como la caja de cambios, depósito de combustible, suspensión trasera, etc.

Yo creo que lo que la FIA busca ocultamente es debilitar a los equipos que son fabricantes de sus motores (Ferrari, Mercedes, Renault, etc.) en favor de una estandarización del motor (Cosworth se está forrando suministrando motores estos años). Y la verdad es que lo único que se ha conseguido es colaborar en que equipos como Toyota o BMW, que fabricaban sus propias motorizaciones, se vean obligadas a dejar la F1, al ser incapaces de afrontar los caprichos de la FIA año a año.
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 15:33

Los difusores soplados, prohibidos a partir de Gran Bretaña: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... an-bretana

Una vez más... hace falta medio mundial para decidir si algo es legal o ilegal?

Así cualquiera es campeón de F1... están jodiendo este espectáculo. :angry:
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 17:24

El problema no es que sea legal o no, es que los ingenieros de Red Bull siempre están un paso por delante de los demás en ese aspecto y aprovechan esos vacíos legales para sacar ventaja.
Más luego que no se pueden hacer pruebas en mitad de temporada, hace que los demás equipos tarden mucho en reaccionar y que la FIA tarda lo que tarda en decidir hacen el resto.
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Palanx

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 20:55

GP pasado por agua en Canadá, y Ferrari dando la de arena con Alonso, como de costumbre :angry:
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Manolo

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 21:04

Palanx escribió:GP pasado por agua en Canadá, y Ferrari dando la de arena con Alonso, como de costumbre :angry:

Yo no se si lo hacen aposta pero es dificil hacerlo peor
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koningtiger

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 21:46

Un truño de carrera, y ya van unas cuentas, lo bueno ha sido lo de Hamilton, está vez ha sido él el que ha ido fuera al menos.
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Manolo

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 22:01

koningtiger escribió:Un truño de carrera, y ya van unas cuentas, lo bueno ha sido lo de Hamilton, está vez ha sido él el que ha ido fuera al menos.

Todavia queda media carrera ... :roll1:

a ver que pasa
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SABRE

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 23:07

Manolo escribió:Todavia queda media carrera ... :roll1:

a ver que pasa



Y cuanta razon tenias, como se durmio Vettel si tenia resto para escaparse mas...

Carrera larguisima pero que valio la pena

Saludos

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Palanx

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 23:08

Me alegro por Button :grindance:

Y me alegro que no haya ganado el niño del dedo :grindance:

Una pena lo de Alonso :( , pero bien por Alguersuari :clap:
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer12 Jun 2011, 23:26

Esta bajo investigación aún, haber si no hay sopresas todavía.
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer13 Jun 2011, 01:12

En esta carrera habría que separar lo positivo de lo negativo, que a mi juicio fue:

Positivo:

- mayor igualdad dentro de la pista entre Red Bull y los demás, con el consiguiente aumento del espectáculo
- carrera variable meteorológicamente, con los alicientes estratégicos que ello acarrea
- vibrante final de carrera, con protagonistas diferentes a lo rutinario

Negativo:

- pésimas condiciones de drenaje del circuito
- pésima labor de los comisarios de pista canadienses, con riesgo de muerte incluida
- pésima labor de la dirección de carrera, desde el exagerado temor al agua, hasta la forma de aplicar castigos diferentes para los mismos lances de carrera...

Una vez más, y pese a los árbitros que rigen este "deporte", hemos visto una buena carrera.


Particularmente, en el caso de Hamilton, esta vez creo que no tuvo excesiva culpa en el accidente con Button. Otras muchas veces él es el único culpable de los accidentes, pero esta vez Button no actuó bien, cerrándole el paso entre su coche y el muro del pitlane.

Y respecto a lo de Alonso... yo creo que aquí hubo mucha, mucha mala suerte. Además, dudo que de haber evitado el toque con Button pudiese subirse al cajón: Button y Webber en las últimas 15 vueltas tuvieron un rendimiento por vuelta muy superior al Ferrari de Massa. Nos habríamos quedado francamente decepcionados con ver a Alonso 4º. :roll:
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SABRE

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer13 Jun 2011, 01:33

Fuser escribió:En esta carrera habría que separar lo positivo de lo negativo, que a mi juicio fue:

Particularmente, en el caso de Hamilton, esta vez creo que no tuvo excesiva culpa en el accidente con Button. Otras muchas veces él es el único culpable de los accidentes, pero esta vez Button no actuó bien, cerrándole el paso entre su coche y el muro del pitlane.



En este caso, pienso que fue donde mas culpa tuvo, sino recuerdo mal, en la imagen desde el auto de button, el ya de por si sale de la ultima curva en direccion hacia dentro y nunca mas corrigio el volante, ademas si le hubiera cerrado aun mas el paso, tenia el derecho de hacerlo por lo menos una vez que es lo permitido,
Por otra parte, Hamilton nunca llego a igualarlo, siempre estuvo detras de button

Button no tenia porque dejarlo pasar si estaba defendiendo el puesto por mas que sea compañero de equipo

Saludos

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HIMAN

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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer13 Jun 2011, 01:45

Noticias frescas FIA.

P.S: no hay sanción para Button, la clasificación no varía. ;)
Os estoy vigilando.
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer15 Jun 2011, 23:02

OFICIAL: GP de Bahrein, cancelado definitivamente. http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -cancelado
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Re: Fórmula 1

Mensaje sin leer26 Jun 2011, 20:11

Bueno, qué os ha parecido el GP de Europa?

Obviando que el circuito es pésimo, que Vettel es imbatible, y que (por suerte o por desgracia) el Safety Car no apareció... fue un tanto aburrido.

Los balances de cada equipo son muy diferentes, Ferrari pareció aguantar el tipo, pero se le acabaron "sus" circuitos y empieza Red Bull con la racha de clásicos europeos que le van de 10... McLaren y Mercedes fueron invisibles, y los Renault, Force India o Sauber parecen de juguete al lado del RBR...
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